UPS蓄電池電瓶檢測儀測試型號：VAT-570
注意事項：
本產品為車輛12及24伏特電瓶之檢測工具。
請勿將本產品存放或使用於陽光會直接照射到之場所，或暴露於高溫、高濕中，否則可能會導致產品變形或損壞。
本產品之工作電壓範圍為DC 9V~35V。

產品型號：VAT-570

更新時間：2024-02-15

廠商性質：生產廠家

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UPS蓄電池電瓶檢測儀(yi) 測試 型號：VAT-570

UPS蓄電池電瓶檢測儀(yi) 測試

本產(chan) 品為(wei) 車輛12及24伏特電瓶**用之檢測工具。
請勿將本產(chan) 品存放或使用於(yu) 陽光會(hui) 直接照射到之場所，或暴露於(yu) 高溫、高濕中，否則可能會(hui) 導致產(chan) 品變形或損壞。
本產(chan) 品之工作電壓範圍為(wei) DC 9V~35V。
電瓶於(yu) 剛充滿電後的狀態會(hui) 有表麵電壓的現象，可開啟頭燈3~5分鍾將表麵電壓清除，建議再等待約5分鍾後再行測試。
測試24V電瓶時，2顆電瓶間的連接線不好時，易造成CCA值及內(nei) 阻降低造成誤判，請再針對電瓶做單**測試。

產(chan) 品簡介：
VAT-570蓄電池分析儀(yi) 隻需5秒鍾就可以檢測出12V和24V蓄電池的電壓、冷啟動電流、內(nei) 阻和壽命；蓄電池是否需要充電、板是否損耗和老化程度一測便知；采用**的電導測試技術，安全，不發熱、不發燙，可連續多次測試；可測試與(yu) 蓄電池相關(guan) 的汽車12V和24V的啟動係統和發電係統。
產(chan) 品原理：

電池隨著時間的增加，會逐漸老化，其主要原因是電池表麵老化，無法再進行有效的化學反應，這是絕大部分電池無法繼續使用的主要原因。國際電氣和電子工程師協會（ IEEE ）正式把電導測試法作為檢測鉛酸蓄電池的檢測標準之一，在 IEEE 標準 1118-1996 中明確指出：“電池電導的測量是將已知頻率和振幅的交流信號加到電池的兩端，然活測量所產生的交流電流。交流電導值就是與交流電壓同相的交流電流信號與交流電壓的比值。"“明顯的電導值的變化就意味著電池性能的變化。"IEEE標準1118-1996中的這段描述就是VAT-560蓄電池分析儀的測試原理和判斷依據。實踐證明，電導儀的測試結果與用1/2的CCA值放電的測試結果是吻合的，充分說明該儀表的準確性。所以，近幾年國際業界基本都采取電導法。

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